
文|王興堯律師
如本系列前幾篇文章所介紹,空難發(fā)生后,根據(jù)遇難者的職業(yè)身份及是否購買商業(yè)保險(xiǎn)不同,遇難者可以獲得的身故賠償包括:保險(xiǎn)公司給付的航空意外險(xiǎn)賠付;承運(yùn)人(航空公司)對受害者的損害賠償;社會保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)和用人單位給予的工傷賠償。
按現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn),遇難者如果同時(shí)滿足以上三個賠付條件,其家屬可以獲得數(shù)百萬元不等的賠償,雖然再多的金錢也無法撫平家屬失去親人的痛苦,但這些賠償有助于幫助生者恢復(fù)正常生活。因遇難者通常不會留下遺囑,所以其遺產(chǎn)的分配及死亡賠償金的分配將是家屬們不得不面臨的一個問題。
如何處理好遺產(chǎn),做好死亡賠償金的分配,對于生者,尤其是需要扶助的老年人、未成年人尤為重要,遇難者近親屬應(yīng)妥善處理,避免因財(cái)生恨,影響家庭的團(tuán)結(jié),本文對以上三種賠償金的屬性分別做一介紹。
一、保險(xiǎn)公司給付的賠償金是遺產(chǎn)嗎?
旅客向保險(xiǎn)公司投保航空運(yùn)輸人身意外傷害險(xiǎn), 發(fā)生航空事故時(shí)可以在承運(yùn)人賠償之外再獲得航空意外保險(xiǎn)金。通常來講,空難的保險(xiǎn)理賠流程主要包括受理報(bào)案、立案調(diào)查和取證、審核和審批、通知和領(lǐng)款5個步驟。“3.21”東航MU5735航空飛行器事故后,多家險(xiǎn)企均表示,簡化理賠流程減免事故證明等資料、取消定點(diǎn)醫(yī)院及費(fèi)用限制、以及實(shí)行“無保單、無事故證明”的賠付。
我國《保險(xiǎn)法》第四十二條規(guī)定:“被保險(xiǎn)人死亡后,遇有下列情形之一的,保險(xiǎn)金作為被保險(xiǎn)人的遺產(chǎn),由保險(xiǎn)人向被保險(xiǎn)人的繼承人履行給付保險(xiǎn)金的義務(wù):
(1)沒有指定受益人的;
(2)受益人先于被保險(xiǎn)人死亡的,沒有其他受益人的;
(3)受益人依法喪失受益權(quán)或者放棄受益權(quán),沒有其他受益人的。
受益人與被保險(xiǎn)人在同一事件中死亡,且不能確定死亡先后順序的,推定受益人死亡在先。
因此,在空難事故發(fā)生后,對購買了航空意外險(xiǎn)的遇難者的賠付屬于其遺產(chǎn)。
二、航空公司給付的賠償是遺產(chǎn)嗎?
根據(jù)《民法典》規(guī)定,侵害他人造成死亡的,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。實(shí)踐中航空公司往往采一次性方式支付一筆賠償金,人們對于這種概括賠償金性質(zhì)的認(rèn)定往往會存有爭議,該賠償金中哪些屬于遺產(chǎn),哪些不屬于遺產(chǎn)。
《民法典》規(guī)定:遺產(chǎn)是自然人死亡時(shí)遺留的個人合法財(cái)產(chǎn)。依照法律規(guī)定或者根據(jù)其性質(zhì)不得繼承的遺產(chǎn),不得繼承。自然人死亡的時(shí)間是劃定遺產(chǎn)的特定時(shí)間界限,死亡賠償金和喪葬費(fèi)是死亡后產(chǎn)生的,而不是自然人在死亡時(shí)所遺留的,所以不是遺產(chǎn)。
《最高人民法院關(guān)于空難死亡賠償金能否作為遺產(chǎn)處理的復(fù)函(〔2004〕民一他字第26號)》答復(fù)如下:空難死亡賠償金是基于死者死亡對死者近親屬所支付的賠償。獲得空難死亡賠償金的權(quán)利人是死者近親屬,而非死者。故空難死亡賠償金不宜認(rèn)定為遺產(chǎn)。因此,喪葬費(fèi)、死亡賠償金不是死者的遺產(chǎn)。
通俗地說,“死亡賠償金”并非“賠命錢”,也不是賠給死者的,死者在法律上和事實(shí)上都不能享有或者行使此項(xiàng)損害賠償請求權(quán)?!八劳鲑r償金”在內(nèi)容上是對構(gòu)成“經(jīng)濟(jì)性同一體”的受害人近親屬未來收入損失的賠償,其法律性質(zhì)為財(cái)產(chǎn)損害賠償,其賠償請求權(quán)人為具有“錢袋共同”關(guān)系的近親屬,是受害人近親屬具有人身專屬性質(zhì)的法定賠償金。
三、工傷賠償是遺產(chǎn)嗎?
工亡的標(biāo)準(zhǔn)包括喪葬補(bǔ)助金、供養(yǎng)親屬撫恤金和一次性工亡補(bǔ)助金三項(xiàng)費(fèi)用。喪葬補(bǔ)助金和供養(yǎng)親屬撫恤金不是遺產(chǎn),一次性工亡補(bǔ)助金是不是遺產(chǎn)呢?
一次性工亡補(bǔ)助金系對死者親屬的物質(zhì)補(bǔ)償,一次性工亡補(bǔ)助金不是死者的遺產(chǎn),是死者近親屬的共同共有財(cái)產(chǎn),但分割時(shí)應(yīng)考慮當(dāng)事人與死者的生活親密程度和對死者的經(jīng)濟(jì)依賴程度兩個原則進(jìn)行分配。
四、處理方法
(一)如果是遺產(chǎn),則按照《民法典》法定繼承的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理,按照下列順序繼承:1、第一順序:配偶、子女、父母;2、第二順序:兄弟姐妹、祖父母、外祖父母。繼承開始后,由第一順序繼承人繼承,第二順序繼承人不繼承;沒有第一順序繼承人繼承的,由第二順序繼承人繼承。
同一順序繼承人繼承遺產(chǎn)的份額,一般應(yīng)當(dāng)均等。對生活有特殊困難又缺乏勞動能力的繼承人,分配遺產(chǎn)時(shí),應(yīng)當(dāng)予以照顧。對被繼承人盡了主要扶養(yǎng)義務(wù)或者與被繼承人共同生活的繼承人,分配遺產(chǎn)時(shí),可以多分。有扶養(yǎng)能力和有扶養(yǎng)條件的繼承人,不盡扶養(yǎng)義務(wù)的,分配遺產(chǎn)時(shí),應(yīng)當(dāng)不分或者少分。
(二)如果不是遺產(chǎn),死亡賠償金和一次工亡補(bǔ)助金屬于死者特定家屬的共有財(cái)產(chǎn),具體分割時(shí),可以有以下原則:
1、協(xié)商原則:由當(dāng)事人友好協(xié)商解決,協(xié)商不成可向法院起訴。
2、優(yōu)先照顧被扶養(yǎng)人的利益原則:首先應(yīng)該照顧被扶養(yǎng)人的利益,不能因?yàn)槭芎θ说乃劳龆率贡环鲳B(yǎng)人遭遇生存困境。在存有被扶養(yǎng)人的情況下, 概括賠償?shù)拇蟛糠謶?yīng)當(dāng)作為被扶養(yǎng)人的生活費(fèi)。因?yàn)榇藭r(shí)被扶養(yǎng)人的生活費(fèi)沒有其他的請求權(quán)來滿足, 只能從概括賠償金中實(shí)現(xiàn)。
3、均等原則:法院一般參照遺產(chǎn)分配原則處理,按照均等分割原則處理撫恤金,但同時(shí)還會綜合考慮各分配對象與死者的親密程度、對死者所盡撫養(yǎng)或贍養(yǎng)義務(wù)、生活能力、經(jīng)濟(jì)狀況等客觀情況,以確保死亡撫恤金的分配更加公平、合理,且不違背撫恤金發(fā)放之目的與初衷。
(三)是否認(rèn)定遺產(chǎn),關(guān)系到遇難者債務(wù)清償。如果是遺產(chǎn),遇難者生前所負(fù)債務(wù),應(yīng)當(dāng)先由其遺產(chǎn)進(jìn)行清償,清償完還有剩余的按法定繼承處理。如果不足以清償,繼承人無義務(wù)清償。如果不被認(rèn)定為是遺產(chǎn),且家屬均不同意用于清償?shù)模瑒t遇難者的債權(quán)人不能主張用于清償遇難者個人債務(wù)。
特別說明:
《國內(nèi)空難損害賠償簡明指引》系列文章共十篇,到今日暫告一段落,愿本系列文章能給遇難者家屬一些有益的幫助。清明之際,謹(jǐn)以此文遙祭“3.21”航空飛行器事故中不幸遇難的全體乘客和機(jī)組成員。
國內(nèi)空難損害賠償簡明指引(二)——如何查詢旅客保險(xiǎn)并獲得賠償




